混煉型聚氨酯橡膠MPU特性和加工方法

發布時間:2017-02-27 11:26:26   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

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 產品特性:
極佳的耐磨性能,能達到普通橡膠的3~10倍
優良的力學性能、耐油性能、耐老化性能、耐臭氧性能及耐輻射性能
優異的耐水解性能、耐低溫性能
加工性能好,可靈活選擇加工方式
符合SGS環保要求

應用領域
混煉型聚氨酯可用于許多工業部門,包括機械加工及設備制造行業、紡織行業、石油工業、交通及汽車工業。典型的應用領域有,瓷磚模具、液壓墊片、膜片、密封件、膠帶、膠輥覆蓋層、O形圈、減震器、泵定子、電纜護套、噴沙膠管和鞋底等。

1.耐油密封制品:聚氨酯橡膠優異的耐油性能、耐水性能和耐老化性能,使用溫度在很寬的范圍內都能適用,尤其是過氧化物硫化的硫化膠使用溫度范圍在-40~100℃,長期使用溫度80℃。可應用于制作各種耐油、耐乳化液的各類O型圈、V型圈、Y型圈;油封、防塵圈、防塵罩;耐壓、耐低溫動態密封件等,是我國當前各類機械、車輛上許多通用密封件的最佳換代產品。

2.緩沖減震制品:硫磺或過氧化物硫化的聚氨酯橡膠既具有高的力學性能,也具有很好的緩沖減震性能,可應用于制作各類減震墊、圈,護舷(船用或碼頭用),泥漿泵底座、儀表底盤,嵌縫材(建筑、橋梁上的伸縮縫)、鞋底及后跟、鐵路軌枕緩沖膠墊、橡膠彈簧、富有彈性和吸震能力的膠錘等。

3.傳動耐磨制品:硫磺硫化的聚氨酯橡膠優異的力學性能、耐磨性能、氣密性和耐臭氧性能,制品的使用壽命因此可大幅延長。因此十分適用于制作各種軸套、傳送帶、履帶板掛膠、彈性聯軸節、設備耐磨內襯、實芯輪、傳送膠輥、車門車窗上的防風條等。
混煉型聚氨酯橡膠既可制成用炭黑補強的黑色聚氨酯彈性體制品,也可以制成用白炭黑補強的彩色制品。上述的任何一類制品一旦產業化,都有廣闊的市場前景,尤其是在礦山、油田、交通運輸、軍工、橋梁建筑、制鞋、機械、健身器材等領域都是混煉型聚氨酯橡膠的重要用武之地。

混煉型聚氨酯橡膠的加工
混煉型聚氨酯橡膠可以用傳統橡膠加工方法進行加工,但條件有所不同。

(一)混煉由于混煉型聚氨酯橡膠的門尼粘度隨溫度變化較大,一般不需要進行塑煉。混煉排膠溫度應控制在120~150℃之間。對含有硫化劑的膠料,溫度則不宜超過110℃。在開煉機上混煉時,應使用低溫輥筒,待橡膠軟化后再加入其它配合劑。在整個混煉過程中輥筒溫度不要超過60℃。

(二)壓出、壓延混煉型聚氨酯橡膠的混煉膠用于壓出、壓延并不困難。但由于混煉膠的門尼粘度隨溫度變化較大,所以加工溫度要比普通橡膠要低。膠料熱煉時間要短、膠溫度要低些。低硬度混煉膠有一定的冷流性,要求存放條件較高。

(三)成型與硫化模壓成型是混煉型聚氨酯橡膠經常采用的成型方法。采用飽和蒸汽硫化(包括過氧化物硫化體系)也較合適。注射成型特別適用于過氧化物硫化的制品,特別是薄壁制品。制作制品前混煉膠要多返煉,但不要薄通,以便消除表面的水分和氣泡。預成型的膠需停放1~3個小時,合模時也需多次排氣可減少制品氣泡的產生。選用適合混煉油型聚氨酯橡膠的脫模劑,防止粘模。


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